成都出发，自驾G317国道进藏，重走“金珠玛米”之路
暑假期间，G318川藏线自驾游路线备受瞩目，被广大网友称为"此生必驾"。我也走过了一段G318川藏线，尽管风景美不胜收，但......暑假期间车流量实在太大了。尤其是翻越折多山的时候，车辆经常堵成一团，让人怀疑人生。
因此，这个暑假期间我们不再迷恋G318川藏线，而是选择了G317川藏线。没想到这条路的风景完全不输给G318，而且车流量却出乎意料地少，根本没有遇到堵车的情况。
重走金珠玛米之路的意义
对于我们这次进藏，选择走G317川藏线还有一个重要意义，那就是重走金珠玛米之路。"金珠玛米"是一句藏语，意为救苦救难的菩萨兵。这一路的历史起源是下述故事：1950年4月，十八军接到命令进军西藏，完成祖国大陆统一的历史使命。最终，在西藏昌都市的岗托村升起了西藏第一面五星红旗，完成使命。这次，我们的目的地就是昌都市江达县的岗托村。
行程历时一周，从成都出发，在江达县游玩后返程。如果你也对这段历史感兴趣，推荐大家观看电影《金珠玛米》。要知道，当年十八军进藏时，没有现成的公路，甚至连一张准确的地图都没有，可见困难重重。
路上的风景
去西藏，最美的风景就在路上，这句话一点都不假。第一天的行程，我们路过了木格措（没有进入景区）、龙灯草原、道孚县，还经过了许多风景优美的藏族民居！晚上我们在甘孜县城的格萨尔王城附近住宿。一路上最高海拔是在康定机场附近，海拔达到4300米以上。当时我在开车，可能忘记了高反，哈哈。
因为G317川藏线车辆较少，我们车上有多个人可以交替开车，所以第二天我们直接从甘孜县一路前往西藏的江达县。这一天的风景比第一天更加壮丽，有雪山和圣湖，依次有龙拉寺、玉龙拉措、扎西持林等景点可以停下来拍照。
当车子穿过雀儿山隧道时，不得不感叹，曾经连雀儿都飞不过的雪山，在没有隧道的时期是多么难走啊。笔者记得，这条路上最长的隧道是二郎山，大约有20多公里长，想想我们开车都觉得很长，那年代的十八军要翻过如此多这样的山，得走多少天才能到达啊？估计一天时间都难以完成雀儿山的翻越吧。
西藏岗托村
到达岗托村后，我的心情非常激动，因为对于我个人来说，这是我第一次来到西藏，也算是圆了自己对西藏的梦想。在岗托村，红色历史和文明之气扑面而来，每间拥有独特康巴特色的藏族传统民居都别具一格，每家每户都是二层小楼。
岗托村人民也传承着"老西藏"精神，在乡村振兴的道路上努力拼搏。这里有一个充满红色文化的红旗广场。红色血脉在这里流传，十八军军营旧址成为全国爱国主义教育基地，人们前去瞻仰革命的遗迹，追忆革命先烈。
德瓦线
返程时，我们没有选择原路返回，而是选择穿越德瓦线前往四川石渠县。这段180km的峡谷秘境充满了无限的惊喜。
沿途的海拔大约在3500～4800m之间起伏，尽管都是高原地区，但不同的海拔带来了不同的地质地貌，有灌木丛林，也有高山草甸，还有光秃秃的石头山，融化的雪山痕迹、分散分布的原始藏民居，景观十分丰富。
由于这条路相对较为偏僻，我们一路上遇到了十多只猴子阻挡道路，还有胆小的土拨鼠一家、在河里洗澡的牦牛......另外的车友甚至看到了藏狐。最后，我们跨过湍急的金沙江到达洛须镇，从西藏返回四川。
结语
这次G317进藏之旅给我留下了深刻的印象。一方面是这里的风景，尤其是德瓦线上更加原生态的风景，让我略窥西藏和高原的魅力。另一方面，重走金珠玛米之路使我领悟到现在幸福生活来之不易，是先辈们辛勤努力的结果，才有了我们如今的繁荣富强的祖国。这段旅程也让我更加热爱生活！
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