智己汽车发布智驾 NOA 路线图，未来 3-5 年实现大部分场景自动驾驶

智己汽车在清华科技园举办了“IM AD DAY 智己汽车智能驾驶发布会・清华篇”并宣布了其NOA智能驾驶方案路线图。据介绍，不依赖高精地图的NOA辅助驾驶功能将于2023年9月开始公测，城市NOA将于2023年10月正式公测。同时，即将推出的LS6将全系具备去高精地图NOA能力，并且交付即搭载一键场景代驾功能。接下来，智己汽车计划让智己IM AD的通勤模式覆盖全国100多个城市，并于2024年出海欧洲。智己汽车还宣布将在成都车展推出全新的智己LS6。

智己LS6全系将具备“无图NOA”能力，并且交付即搭载“一键场景代驾”功能，包括一键贴边、一键循迹、一键脱困、一键泊车等，更多的一键功能还在陆续开发中。根据工信部申报信息显示，智己LS6是一款定位中大型SUV，采用800V碳化硅平台，搭载100度三元锂电池包，续航里程达706公里。动力方面，智己LS6可选单电机或双电机版本，双电机车型最高车速达252公里每小时，零百加速在3.5秒以内。

智己汽车联合Momenta推出了完全数据驱动的三大技术方案：DDOD、DDLD、DLP。其中，DDOD采用厘米级网格，无需激光雷达即可解决道路障碍物感知，并且能够检测地面高程信息，为用户提供更好的体验。DDLD是实现“无图NOA”和“通勤模式”的关键技术，通过实时建图和多次建图融合识别道路特征，提高复杂路口等场景的通行能力，并摆脱对高精地图的依赖。DLP采用深度学习和基于Transformer架构的规划模型，通过车云闭环联动迭代，提高对复杂环境变化的预判能力。

智己汽车还公布了以上技术的应用时间表。根据统计数据，智己IM AD在行车安全和舒适性方面表现出色，其安全性是人类驾驶的3.2倍，而行车舒适性达到行业头部玩家的2.3倍。在泊车性能方面，智己IM AD的泊车成功率高达97%，车位识别率更是达到99.4%。

总之，智己汽车在智能驾驶领域有着丰富的技术积累和强大的算法开发能力。它秉持着高效的算法优化和数据驱动的理念，致力于提供安全、舒适、智能的驾驶体验。未来，智己IM AD将进一步扩大覆盖范围，让更多城市的用户能够享受到其先进的智能驾驶技术。